液壓安全閥又稱Y型液壓安全閥。Y型液壓安全閥它是裝設(shè)在油罐車(chē)罐頂上的，保護(hù)油罐車(chē)安全的一個(gè)重要附件。當(dāng)機(jī)械呼吸閥發(fā)生故障時(shí)，液壓安全閥就能代替機(jī)械呼吸閥進(jìn)行排氣或放氣。

    液壓安全閥是裝設(shè)在油罐車(chē)灌頂上、保護(hù)油罐車(chē)安全的另一個(gè)重要附件。當(dāng)機(jī)械呼吸閥發(fā)生故障時(shí)，液壓安全閥就能代替機(jī)械呼吸閥進(jìn)行排氣或吸氣。在油罐車(chē)灌頂上既裝機(jī)械呼吸閥，又裝設(shè)液壓安全閥，安全性又提高了一個(gè)級(jí)別。

   液壓安全閥控制的壓力或真空值比機(jī)械呼吸閥高10％，因此在正常情況下是不會(huì)動(dòng)作的。閥內(nèi)用沸點(diǎn)高(夏季不易揮發(fā))、蒸發(fā)慢、凝點(diǎn)低(冬季不致凝固)的油品(如輕柴油、太陽(yáng)油或變壓器油)作為密封液體(簡(jiǎn)稱封液)。當(dāng)油罐車(chē)罐內(nèi)氣體空間處于正壓狀態(tài)時(shí)，氣體由內(nèi)環(huán)空間把封液擠入外環(huán)空間，壓力不斷升高，封液液位不斷變化，當(dāng)內(nèi)環(huán)空間的封液液位與隔板的下緣相平時(shí)，油罐車(chē)罐內(nèi)氣體經(jīng)隔板的下緣進(jìn)入大氣。

    相反，當(dāng)油罐車(chē)罐內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓時(shí)，外環(huán)空間的封液進(jìn)入內(nèi)環(huán)空間，大氣進(jìn)入罐內(nèi)。油罐車(chē)罐內(nèi)壓力與周?chē)諝鈮毫ζ胶鈺r(shí)，內(nèi)外環(huán)空間的封液液位是保持在同一液面上的。

    在使用油罐車(chē)的液壓安全閥時(shí)必須注意，保持封液的流動(dòng)性和封液的一定量，量少時(shí)要及時(shí)補(bǔ)充，否則，油罐車(chē)罐內(nèi)與大氣直接相通，油氣散逸，會(huì)增加油罐車(chē)罐區(qū)的危險(xiǎn)性。

    以上是油罐車(chē)的第二套安全防護(hù)措施——液壓安全閥，它是在第一套安全防火措施——機(jī)械呼吸閥出現(xiàn)故障的時(shí)候啟動(dòng)的另一套安全措施，它進(jìn)一步增加了油罐車(chē)的安全系數(shù)。當(dāng)然油罐車(chē)上不僅僅只有這兩個(gè)安全防護(hù)設(shè)施。

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