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冷藏車廂｜湖北冷鏈服務(wù)｜低溫不是難度，全程有我呵護(hù)！

作者：程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù)：4378 發(fā)布時(shí)間：2011-12-11 00:20:00

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冷藏車廂｜湖北冷鏈服務(wù)｜低溫不是難度，全程有我呵護(hù)！

   湖北冷藏車廂體保溫板采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫整體灌注發(fā)泡，密度達(dá)45-60kg/m3，廂板間的連接部位亦采用聚氨酯灌注密封，實(shí)現(xiàn)保溫層無縫連接，廂體整體保溫效果比傳統(tǒng)的三明治粘接法提高了15%；

 廂體內(nèi)外進(jìn)行全面斷冷橋處理，阻斷漏冷通道，有效降低車廂冷量損耗；  灌注一體發(fā)泡成型的廂體比粘板制作的廂體重量減輕10-15%，油耗降低，并能增加載貨量；  金屬面板采用無縫焊接在成型，整體強(qiáng)度好，使用壽命長；  車廂板厚度有80、100、120、150毫米規(guī)格可供用戶選擇；  車廂門采用雙重密封斷冷橋設(shè)計(jì)，更保溫，更節(jié)能；  車廂門采用雙重密封斷冷橋設(shè)計(jì)，更保溫，更節(jié)能；  用戶可選裝廂體側(cè)門，方便貨物裝卸；  車廂門處可選裝門簾，減少開關(guān)門冷氣流失。

廂式冷藏車廂可選配底盤種類： 湖北冷鏈可提供慶鈴、福田、江鈴、東風(fēng)、解放、江淮、等多種品牌底盤供客戶選擇。 廂式冷藏車可選配冷凍機(jī)組種類： 湖北冷鏈可提供風(fēng)冷冷凍機(jī)組和蓄冷冷凍機(jī)組供客戶選擇，如大冷王、電裝、開利、K牌、精博等品牌。 蓄冷冷凍機(jī)組有新動(dòng)力。

   采用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)明專利－“冷藏車廂一體化結(jié)構(gòu)”進(jìn)行廂體現(xiàn)場(chǎng)灌注發(fā)泡成型； 廂體保溫實(shí)現(xiàn)無接縫連接，保溫層密度可達(dá)45Kg/m3以上，與拼板制作的車廂相比，保溫性能提高15%； 車廂頂板和側(cè)板采用弧形設(shè)計(jì)，外形美觀、大方；與拼板法制作的廂體相比空間增加20%以上，提高了運(yùn)輸能力；
• 整體強(qiáng)度好，使用壽命長，并降低了車輛運(yùn)行噪音；
• 后門采用獨(dú)特的雙重密封斷冷橋設(shè)計(jì)，更保溫，更節(jié)能；
• 可開側(cè)門，方便上下貨；
• 人性化左開后門設(shè)計(jì)，方便裝卸。

                 

                                               金杯冷藏車

城市配送冷藏車可選擇底盤種類：
湖北冷鏈可提供金杯、福田、依維柯、全順、長安、五菱等底盤供客戶選擇；

城市配送冷藏車可選配冷凍機(jī)組種類：
大冷王、開利、K牌、精博

                

   湖北冷鏈可根據(jù)客戶要求對(duì)目前市場(chǎng)上廣泛應(yīng)用的鋼板貨廂進(jìn)行改裝，提供性價(jià)比最高的車廂改裝方案，改裝完畢，不改變整體原來的外型，為用戶免去年審之憂。車廂改裝不改變車廂原的外觀，采用廂體內(nèi)灌注成型的工藝制作，避免了傳統(tǒng)拼板制作的弊端，保溫層和原車廂面緊緊的結(jié)合在一起，提高了車廂板的強(qiáng)度，并可降低車廂使用時(shí)的震動(dòng)噪音。全車廂均進(jìn)行斷冷橋處理，車廂內(nèi)外之間是無貫穿的易導(dǎo)熱件，整車保溫層連成一個(gè)完整的整體，無拼接縫。有效隔斷廂板連接部位的冷熱對(duì)流通道，減少冷能的損耗，節(jié)能環(huán)保，降低車廂使用成本。


 

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