車輛遇到事故如何脫險？

一、車輛行駛中輪胎爆胎的脫險技巧；
二、轉(zhuǎn)向突然不靈、失控時的脫險技巧；
三、制動突然失靈時的脫險技巧；
四、發(fā)動機(jī)突然熄火應(yīng)急處置脫險技巧；
五、車輛側(cè)滑時的應(yīng)急脫險技巧；
六、車輛碰撞時的應(yīng)急脫險技巧；
七、車輛傾倒時的應(yīng)急脫險技巧；
八、車輛發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急脫險技巧；
九、 車輛落水后的應(yīng)急脫險技巧；
十、 高速公路緊急避險。

　　以上是幾種車輛易發(fā)事故的目錄，您可以選擇自己感興趣的閱讀一下，或者逐條瀏覽，相信會對您有所幫助！

一、 輪胎爆胎時的脫險技巧
1.發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣時，駕駛?cè)藨?yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤，慢慢制動減速，極力控制行駛方向，盡快駛離行車道。
2.輪胎漏氣駛離主車道時，駕駛?cè)瞬豢刹捎镁o急制動，以免造成交通事故。
3.后輪胎爆裂時，駕駛?cè)藨?yīng)保持鎮(zhèn)定，雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，極力控制車輛保持直線行駛，減速停車。
4.駕駛?cè)艘庾R到前輪胎爆裂時，應(yīng)雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，松抬加速踏板，極力控制車輛直線行駛。
5.前輪爆胎時，危險較大，駕駛?cè)艘欢ㄒ獦O力控制轉(zhuǎn)向盤，迅速搶掛低速擋。
6.前輪胎爆裂已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時，駕駛?cè)瞬灰^度矯正，應(yīng)在控制住方向的情況下，輕踏制動踏板，使車輛緩慢減速。
7.行車中發(fā)生爆胎時，駕駛?cè)吮M量采用搶檔的方法，使車輛緩慢減速。
8.行車中發(fā)生爆胎，尚未控制住車速前，駕駛?cè)藨?yīng) 松抬加速踏板，以避免車輛橫甩發(fā)生更大的險情。
9.行車中輪胎突然爆裂時的應(yīng)急措施是緊握轉(zhuǎn)向盤，盡快平穩(wěn)停車。
10.行車中輪胎突然爆裂時的不正確做法是采取緊急制動，在最短的時間內(nèi)停車。
11.輪胎氣壓過低時，高速行駛輪胎會出現(xiàn)波浪變形溫度升高而導(dǎo)致爆胎。

二、轉(zhuǎn)向突然不靈、失控時的脫險技巧
1.駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向不靈活時，錯的做法是繼續(xù)駕駛。
2.裝有動力轉(zhuǎn)向的車輛，駕駛?cè)送蝗话l(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難，操作費力，應(yīng)盡快減速，選擇安全地點停車，查明原因。
3.轉(zhuǎn)向失控后，若車輛偏離直線行駛方向，應(yīng)果斷地連續(xù)踩踏、放松制動踏板，使車輛盡快減速停車。
4.當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向失控行駛方向偏離，事故已經(jīng)無可避免時，應(yīng)盡快減速，極力縮短停車距離，減輕撞車力度。
5.高速行駛的車輛，在轉(zhuǎn)向失控的情況下使用緊急制動，很容易造成翻車。

三、制動突然失靈時的脫險技巧
1.制動時車輪最容易抱死的路面是冰雪路面。
2.制動防抱死裝置系統(tǒng)（ABS），可以有效防止緊急制動時車輪抱死，并最大限度的發(fā)揮制動器的效能。
3.未安裝制動防抱死裝置（ABS）的車輛，在冰雪、濕滑、礫石路面或者比較光滑的路面上制動時，要輕踏或間歇踩踏制動踏板。
4.行車中制動突然失靈時，駕駛?cè)艘林?zhèn)靜，握緊轉(zhuǎn)向盤，利用“搶擋”或駐車制動進(jìn)行減速 。
5.下坡路制動突然失效后，不可采用的辦法是拉緊駐車制動器操縱桿或越二級擋位減擋。

四、發(fā)動機(jī)突然熄火的脫險技巧
1.行車中發(fā)動機(jī)突然熄火后，應(yīng)開啟右轉(zhuǎn)向燈，將車緩慢滑行到路邊停車檢查。

五、車輛側(cè)滑時的脫險技巧置
1.最容易發(fā)生側(cè)滑的路面是下雨開始時得路面。
2.車輛速度超過每小時60公里時，緊急制動易導(dǎo)致側(cè)滑或甩尾等危險情況。
3.車輛發(fā)生側(cè)滑時應(yīng)立即松抬制動踏板，同時向側(cè)滑的一方轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，并及時回轉(zhuǎn)進(jìn)行調(diào)整，修正方向后繼續(xù)行駛。
4.車輛在泥濘路上發(fā)生側(cè)滑時，應(yīng)向側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤適量修正。
5.車輛因轉(zhuǎn)向或擦撞引起的側(cè)滑，不可使用行車制動。

六、車輛碰撞時的脫險技巧
1.行車中與其他車輛有迎面碰撞可能時，應(yīng)先向右側(cè)稍轉(zhuǎn)方向，隨即適量回轉(zhuǎn)，并迅速踩踏制動踏板。
2.行車中與其他車輛已不可避免地發(fā)生正面碰撞時，應(yīng)緊急制動，以減少正面碰撞力。
3.車輛發(fā)生撞擊的位置不在駕駛?cè)艘粋?cè)或撞擊力量較小時，不正確的做法是從一側(cè)跳車。

七、車輛傾倒時的脫險技巧
1.車輛向深溝連續(xù)翻滾時，身體應(yīng)迅速躲向座椅前下方，抓住轉(zhuǎn)向盤管等將身體穩(wěn)住，避免身體滾動受傷。
2.發(fā)生緩慢翻車有可能跳車逃生時，應(yīng)向翻車相反方向跳車。
3.車輛突然發(fā)生側(cè)翻時的錯做法是開啟車門跳車。

八、車輛發(fā)生火災(zāi)時的脫險技巧
1.發(fā)動機(jī)著火，錯的做法是開啟發(fā)動機(jī)罩滅火。
2.車輛燃油著火時，不能用于滅火的是水。
3.救火時錯誤的做法是站在下風(fēng)處滅火。
4.使用滅火器滅火時的錯誤做法是滅火器瞄準(zhǔn)火苗。

九、車輛落水后的脫險技巧
1.車輛行駛中突然落水，應(yīng)當(dāng)車落穩(wěn)后，用腳踹碎側(cè)窗玻璃游出逃生。
2.車輛不慎落水時，可選擇的自救方法是敲碎側(cè)窗玻璃。
3.車輛落水后，錯誤的做法是打電話求救。
4.車輛不慎落水時，由于外部水的壓力較大很難開啟車門時，應(yīng)迅速開啟車窗或敲碎車窗玻璃，才有逃生的希望。
5.車輛落水時，逃生方法是判斷水面方向，待駕駛室內(nèi)充滿水時，開啟車門或敲碎玻璃游出。
6.車輛落水后，駕駛?cè)俗跃鹊腻e誤方法是關(guān)閉車窗阻擋車內(nèi)進(jìn)水。

十、 高速公路緊急避險
1.在高速公路行駛中，發(fā)現(xiàn)前方有人或動物突然橫穿時，應(yīng)果斷采取損失小的避讓措施.
2.雨天車輛在高速公路行駛發(fā)生“水滑”現(xiàn)象時，應(yīng)握穩(wěn)方向，逐漸降低車速。
3.在高速公路行車避免發(fā)生“水滑”現(xiàn)象的錯誤措施是提高速度，增加排水量。
4.大雨天在高速公路行車，為避免發(fā)生“水滑”而造成危險，要降低車速行駛。
5.車輛在高速公路發(fā)生故障需停車檢查時，應(yīng)在緊急停車帶停車
6.車輛在高速公路上緊急停車時，駕乘人員應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移至車輛右后側(cè)護(hù)欄以外路邊等候救援。
7.在高速公路遇意外情況必須停車時，嚴(yán)禁在行車道停車。
8.在高速公路遇突然情況必須停車時，應(yīng)迅速逐漸向右變更車道停車。
9.車輛如果因故障不能離開高速公路行車道時，錯誤的做法是駕乘人員滯留在車內(nèi)。
10.在高速公路除遇異常情況停車外，應(yīng)選擇服務(wù)區(qū)停車。
11.大霧天在高速公路遇事故不能繼續(xù)行駛時，危險的做法是迎著來車方向到車后150 米以外設(shè)置警告標(biāo)志。
12.車輛在高速公路意外碰撞護(hù)欄時，有效的保護(hù)措施是握緊轉(zhuǎn)向盤，適當(dāng)修正。

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