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湖北程力集團(tuán)壓縮式垃圾車夜間行車安全守則

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):4223 發(fā)布時(shí)間:2011-12-01 09:27:00

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    壓縮式垃圾車車主夜間行車應(yīng)遵循一條原則,就是安全第一。而在行程的安排上,則是不到萬不得已,不走夜路。當(dāng)然不是害怕所謂的夜里出沒的鬼魅,而是夜間行車無形中增添了很多潛在的危險(xiǎn),尤其是長(zhǎng)途駕車。一旦真的不得不駕車走夜路,對(duì)于并不熟悉夜間駕駛的朋友,還是要了解一下在黑夜中壓縮式垃圾車行車的潛規(guī)則。

       

                                         東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車

注意道路狀況

如果可以選擇的話,壓縮式垃圾車夜間行車的首選還是高速公路。因?yàn)楹谝箮淼淖畲舐闊┚褪且曈X上的障礙,我們最擔(dān)心的不是自己的車,而是車外的路況。所以,全封閉的高速公路無疑是夜間行車的首選,它不僅免去了路況不熟的后顧之憂,而且路中間的隔離帶還能有效地阻止對(duì)面車輛射來的燈光。

如果沒有選擇,只能走沒有封閉的國道或者省道的話,那么就要嚴(yán)格控制車速,并增加跟車距離,準(zhǔn)備隨時(shí)停車。在城市里行車,要注意從左側(cè)橫過馬路的行人。特別是我國城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側(cè),道路中心線附近光線很暗,此種情況下更應(yīng)注意。在不封閉的道路上,夜間超車也是一件相當(dāng)危險(xiǎn)的事情,不是迫不得已最好不要超車。即便是必須超車,也切記要準(zhǔn)確判明前方情況,確認(rèn)條件成熟,再跟進(jìn)前車并連續(xù)變換遠(yuǎn)近燈光,必要時(shí)以喇叭配合,預(yù)告前車避讓,在判定前車確已讓路允許超越時(shí),方可超車。在超車中應(yīng)適當(dāng)加大車間距離。

     

                                       東風(fēng)EQ1081壓縮式垃圾車

另外,壓縮式垃圾車在夜間行駛,一些道路障礙以及道路施工指示信號(hào)燈也是需要格外留神的。在陰暗地段,路況不易辨清時(shí),必須減速。遇險(xiǎn)要地段,應(yīng)停車查看,弄清情況后再行進(jìn)。夜間行車視線不良、路界不清,常使車輛偏離正常行使軌跡或遇到意外情況采取措施不及。壓縮式垃圾車駕駛者應(yīng)降低行車速度,以增加觀察、決策和做出反應(yīng)的時(shí)間。

注意燈光的使用

壓縮式垃圾車夜間行車,壓縮式垃圾車車燈是必不可少的輔助工具。在使用上,不僅要注意不要把霧燈和大燈一并打開(如果連開關(guān)霧燈都搞不清楚,那還是先看看使用手冊(cè)吧),還要了解如何使用和變換燈光。在夜間行駛中,如果車速在30公里/小時(shí)以下時(shí)應(yīng)使用近光燈,正常狀況下燈光可照出30米以外。而車速在30公里/小時(shí)以上時(shí),就應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈,燈光必須照出100米以外。在通過交叉路口時(shí),應(yīng)在距路口50~100米處減速,并將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?,同時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈示意行進(jìn)方向。

在沒有隔離帶的道路上,壓縮式垃圾車夜間行車還有一個(gè)非常棘手的問題就是對(duì)面來車的燈光。正常來講,在對(duì)向車相距150米時(shí),應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄簦@是為了避免妨礙對(duì)面駕駛員的視線,如果對(duì)方不改為近光燈,應(yīng)立即減速并連續(xù)使用變換遠(yuǎn)、近光的辦法來示意,對(duì)方如仍不改變,則應(yīng)減速靠右停車避讓,切勿斗氣以強(qiáng)光對(duì)射,以免損害雙方視覺而釀成車禍。

                

                                        沈陽金杯壓縮式垃圾車

判斷路況

前面提到,黑夜中路況是非常難以判斷的,所以我們要時(shí)時(shí)注意。

視覺在黑暗中受阻,我們還可以豎起耳朵。一般來說,如果感到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得沉悶、同時(shí)車速變緩,說明行駛阻力增加,汽車可能正行駛在上坡或松軟路面上。如果感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得輕快、車速自動(dòng)加快,說明行駛中阻力減小,汽車可能正行駛于一段下坡路中?! ?/FONT>

另外,人的視覺系統(tǒng)是有著很強(qiáng)的適應(yīng)性的,在黃昏時(shí)分,可以在確保安全的前提下,只開示寬燈,讓眼睛適應(yīng)一下光線不足的情況,而到了夜晚,有了近光燈的輔助,視線也會(huì)更好一些。

此外一些老壓縮式垃圾車駕駛員還總結(jié)出了夜間行車“走灰不走黑”的原則。就是說在沒有月光的夜晚,路面一般為灰黑色,路面以外一片黑色;有水坑的地方會(huì)顯得更亮,而坑洼處則會(huì)更暗黑。

另外還要積累根據(jù)前燈光柱變化情況來判斷地形的經(jīng)驗(yàn)。如光柱變短可能是遇上彎道或上坡路,光柱變長(zhǎng)也可能是下坡路,光柱有缺口可能是路上有坑洼等。

                 

                                          福田壓縮式垃圾車

巧用燈光

   有的時(shí)候,注意其他車輛的燈光照射情況也可以起到很巧妙的作用。例如,壓縮式垃圾車夜間行車常遇到交叉路口,可根據(jù)側(cè)向路來車燈光的照射,預(yù)測(cè)對(duì)方車行駛情況。如路口有對(duì)方車遠(yuǎn)光燈照射的散射光,可判斷車距交叉路口尚遠(yuǎn);如大燈光有光束或在路口拐角處樹梢上有明亮的光線(多見于T字形路口),做好讓行的措施。所以,夜間行車注意觀察,還是有很多可供參照的“路標(biāo)”的。同時(shí)根據(jù)遠(yuǎn)方車燈光照射的光線還可幫助我們判斷前方路況。在天氣好的情況下,如對(duì)方是遠(yuǎn)光燈直射光線,且距離既遠(yuǎn)又清楚,可判斷前方道路平坦;如遠(yuǎn)光燈光線突然消失不再出現(xiàn),可判斷前方有路口或彎道;如遠(yuǎn)光燈光線左右大幅度擺動(dòng),可判斷前方是彎曲道路;如遠(yuǎn)光燈光線上下浮動(dòng)可判斷前方是坡路。

    當(dāng)然,也有的時(shí)候,外部燈光對(duì)駕駛員有干擾,因此,我們還應(yīng)該采取一些預(yù)防措施。當(dāng)后車長(zhǎng)時(shí)間開遠(yuǎn)光燈時(shí),為避免光線的刺激,可變換后視鏡的角度,即可減小炫目感。在會(huì)車時(shí)駕駛員由于受對(duì)面車燈光照射,視覺會(huì)瞬時(shí)下降,可見度低,這時(shí)駕駛員的眼睛可避開照射燈光軸方向、用遮光板遮擋或戴防眩鏡,會(huì)有一定防眩效果。

    壓縮式垃圾車夜間駕駛也有經(jīng)驗(yàn)可循,判斷路況要“走灰不走黑”,壓縮式垃圾車燈光使用要利人也利己。

                

                                      東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車

 

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