國四東風(fēng)153平板運輸車(..
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國四東風(fēng)153平板運輸車產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品名稱: | CLW5163TPBT4型平板運輸車 | 外型尺寸: | 9000,8600X2495X2850(mm) |
底盤型號: | EQ1164GJAC | 貨廂尺寸: | XX (mm) |
總質(zhì)量: | 15995(Kg) | 接近/離去角: | 22/8(°) |
額定質(zhì)量: | 9330(Kg) | 前懸后懸: | 1250/2650(mm) |
整備質(zhì)量: | 6470(Kg) | 最高車速: | 85(km/h) |
整車備注: | 該車僅用于運送不可拆解物體。隨底盤選裝前面罩,前保險杠,前組合燈具,車門窗。選裝液壓折疊爬梯時整車高(mm):2850。防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面與平板縱梁采用焊接連接, 后部斜坡與后防護干涉,故后防護豁免。該車安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。軸距4700mm時對應(yīng)整車長為8600mm,5100mm時對應(yīng)整車長為9000mm。 |
國四東風(fēng)153平板運輸車底盤參數(shù)參數(shù) | |||
底盤型號: | EQ1164GJAC | 燃料種類: | 柴油 |
軸數(shù): | 2 | 前輪距: | 1910,1940(mm) |
軸距: | 4700,5100 | 后輪距: | 1800,1860(mm) |
駕駛室乘人數(shù): | 3 | 彈簧片數(shù): | 10/11+8 |
輪胎數(shù): | 6 | 軸荷: | 5995/10000 |
輪胎規(guī)格: | 10.00-20 16PR,10.00R20 16PR | ||
排放標(biāo)準(zhǔn): | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
國四東風(fēng)153平板運輸車發(fā)動機參數(shù) | |||
發(fā)動機: | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè): | 排量(ml): | 功率(kw): |
YC4E160-42 YC6J180-42 ISDe185 40 |
廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 |
4260 6500 6700 |
118 132 136 |
國四東風(fēng)153平板運輸車多方位圖 | |||
國四東風(fēng)153平板運輸車專用車性能 | |||
該車僅用于運送不可拆解物體。隨底盤選裝前面罩,前保險杠,前組合燈具,車門窗。選裝液壓折疊爬梯時整車高(mm):2850。防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面與平板縱梁采用焊接連接, 后部斜坡與后防護干涉,故后防護豁免。該車安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。軸距4700mm時對應(yīng)整車長為8600mm,5100mm時對應(yīng)整車長為9000mm。
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平板運輸車的保養(yǎng)應(yīng)注意一下幾點:
1、平板運輸車增壓器與進、排氣管的連接必須嚴密不能漏氣,如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣,增壓器效率將大大降低,柴油機排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和增壓器。
2、新機起動之前,必須對增壓器和增壓器機油濾清器注滿清潔機油,以保證柴油機一起動,增壓器軸承即能得到潤滑。汽車行駛8000~10000km后,須更換增壓器機油濾清器濾芯。
3、平板運輸車在柴油機停機前,應(yīng)在怠速工況下運轉(zhuǎn)3~5min,使增壓器轉(zhuǎn)速下降、溫度降低,并監(jiān)聽增壓器運轉(zhuǎn)聲音。如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機檢查。如增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動不靈活有卡滯或磨損聲,須送有條件的維修站修理。
4、平板運輸車,每工作500h或是30000km后,應(yīng)檢查增壓器轉(zhuǎn)子軸上的間隙,并清除壓氣機渦輪殼及轉(zhuǎn)子葉片上的灰塵和積炭。此時要把渦輪增壓器從柴油機上拆下來,更換增壓器排氣管之間的金屬墊片。不允許采用機械的方法去除轉(zhuǎn)子部件上的積垢,而要用汽油或其它清洗鋁制零件的洗滌液
5、平板運輸車增壓器壓氣機鎖緊螺母不能進行拆卸,否則將破壞增壓器轉(zhuǎn)子的動平衡,引起增壓器損壞。
6平板運輸車,不要使任何已拆下的渦輪增壓器的旋轉(zhuǎn)零件損壞或受力變形,否則會影響平板運輸車渦輪的平衡。同樣也不能損壞任何橡膠密封件。 |
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